近日，中國公路學會理事長、原中國交通運輸部副部長胡希捷，中國科學技術協(xié)會全國委員會委員、中國土木工程學會副秘書長、原中國交通運輸部總工程師鳳懋潤，中國工程院院士鄭皆連一行蒞臨廣西路橋總公司瀘渝2標波司登大橋進行調(diào)研，深入了解波司登大橋鋼管混凝土灌注施工等情況。

    在施工現(xiàn)場，胡希捷對項目采用真空輔助三級泵送拱肋管內(nèi)混凝土技術印象深刻，他指出，廣西路橋總公司的建設者開拓創(chuàng)新，與有關部門聯(lián)合，通過兩年時間的試驗，取得了一個最佳的配合比，提高了自密實混凝土的質量，并通過抽真空泵送新的方法，保障了施工質量，取得了成功。他希望項目總結歸納好這些新科研技術，通過中國公路學會這個平臺，在全國推廣這些新技術。

    鳳懋潤指出，波司登大橋與其它橋型對比，凸顯了良好的經(jīng)濟性，廣西路橋建設者們采取真空輔助灌注混凝土技術是一項非同小可的技術創(chuàng)新，在提高大橋混凝土質量上起到了非常關鍵的作用。同時，項目采用的吊索以及組合式格子梁的設計，對提高大橋承載力、安全性具有重要意義。